Vận tải đường bộ xuyên biên giới trước lộ trình AEC

Trước lộ trình AEC được đưa ra, hoạt động vận tải hàng hóa đường bộ sang biên giới bắt đầu được quan tâm nhiều hơn, đến từ đông đảo người dân là cá nhân và doanh nghiệp.

Năm 2015, 10 nước ASEAN bao gồm VN sẽ trở thành Cộng đồng kinh tế ASEAN (AEC). Trước sự thống nhất tự do thị trường, quá trình logistics, vận tải của các nước ASEAN sẽ được kết nối hiệu quả. Trong tương lai, AEC chọn vận tải đường bộ là mục tiêu hướng tới. Do vậy, cần thiết phải có một chương trình nâng cao năng lực cho các doanh nghiệp vận tải hàng hóa đường bộ qua biên giới.

CÒN NHIỀU VƯỚNG MẮC

Vận tải đường bộ xuyên biên giới có thể giúp các doanh nghiệp vận chuyển hàng hóa nhanh hơn đường biển, và tiết kiệm chi phí hơn so với đường hàng không. Tuy nhiên, nếu so sánh về chi phí thì đường bộ vẫn cao gấp 3 lần so với đường biển.

Vận tải bằng đường bộ từ Trung Quốc sang VN hay ngược lại chỉ trong vòng 1 ngày, trong khi vận tải hàng hóa đường biển mất 4 ngày. Mặc khác, theo thống kê, chi phí cho vận tải đường bộ chỉ bằng 75% so với đường hàng không thuần túy, nhưng lại gấp 3 lần đường biển. Đơn cử tuyến đường biển Thượng Hải – Hải Phòng – TP.HCM (và ngược lại) mất khoảng 2.000 USD, nhưng nếu vận tải bằng đường bộ sẽ mất 6.000 USD.

Đơn cử thêm tuyến vận tải đường bộ từ TP.HCM – Mộc Bài – Phnôm Pênh, chi phí hải quan cho 1 container 20 feet mất khoảng 900 USD, container 40 feet mất 1.100 USD, trong khi chi phí đường biển cho container 40 feet chỉ khoảng 330 USD.

Bên cạnh vấn đề chi phí, cơ sở hạ tầng đường bộ của VN cũng là một thách thức. Các doanh nghiệp vận tải của Lào hiện đang phân vân giữa hai tuyến Lào – Laem Chabang (Thái Lan) hay Lào – Đà Nẵng (VN). Xét về khoảng cách, từ cửa khẩu của Lào đến cảng Đà Nẵng gần hơn đến cảng Laem Chabang, chỉ hơn 200km. Tuy nhiên, nhiều doanh nghiệp Lào vẫn ưu ái con đường qua cảng Laem Chabang, do hạ tầng đường bộ từ cửa khẩu Lào đến Laem Chabang được Chính phủ Thái Lan đầu tư rất tốt từ khá lâu so với tuyến đường sang Đà Nẵng vừa mới được quan tâm đầu tư trong thời gian vừa qua.

CẦN MỘT CHƯƠNG TRÌNH NÂNG CAO

Không chỉ riêng doanh nghiệp, vấn đề vận tải xuyên biên giới hiện đang được Chính phủ VN rất quan tâm. Mặc dù còn ít nhiều nhiêu khê, nhưng thủ tục hải quan tại các cửa khẩu trong thời gian gần đây đã khá thông thoáng. Lúc trước vận tải đường bộ qua biên giới tài xế hai nước phải dỡ hàng, đổi xe với nhau. Thời gian gần đây các doanh nghiệp vận tải không cần phải đổi xe mà chỉ chuyển đổi container (container swapt). Bên cạnh đó, thủ tục thông quan, chuyển đổi container tại cửa khẩu chỉ mất tối đa 2 tiếng.

Ngoài vấn đề về hải quan, Hành lang kinh tế Đông – Tây (EWEC) cũng được Chính phủ VN đẩy mạnh đầu tư trong thời gian vừa qua. Trước những động thái từ Chính phủ, các doanh nghiệp VN cũng cần thiết phải tự nâng cao năng lực cạnh tranh để tăng tính hiệu quả, cần thiết phải có một chương trình nâng cao, đưa ra những tiêu chuẩn để các nhà vận tải tuân theo. Các tiêu chuẩn đó phải dựa trên yêu cầu về kỹ năng quản lý đội xe, kỹ năng và ý thức của tài xế, vấn đề bảo hiểm trách nhiệm, các giải pháp, công cụ quản lý an ninh hàng hóa để đảm bảo hàng hóa không bị mất trộm trong quá trình vận chuyển…

Theo ông Nguyễn Đôn Lễ – Trợ lý Giám đốc Công ty KART VN một doanh nghiệp vận tải phát triển khá mạnh ở thị trường Trung Quốc và Hồng Kông cho biết, công ty hiện có một số khách hàng khá lớn đi tuyến Bankok – Thượng Hải, chủ yếu là hàng công nghệ cao nên rất cần bảo hiểm trách nhiệm (liability insurance). Tuy Cục đường bộ VN có đề cập đến mảng bảo hiểm này nhưng thực tế không thấy triển khai ở VN.

Ông Nguyễn Duy Minh – Uỷ viên kiêm Trưởng ban Tài chính – Phát triển hội viên VIFFAS cho biết, hiện nay có rất nhiều tổ chức như GMS hay các hiệp hội giao nhận quốc tế ở các nước đang khuyến khích vận tải đường bộ xuyên biên giới. Đây là vấn đề quan trọng trong việc kết nối AEC. Vận tải đường bộ trong khối ASEAN, đặc biệt trong GMS trong tương lai sẽ thay thế dần cho các phương thức khác. Đối với VN, vận tải đường bộ xuyên biên giới ở các doanh nghiệp phía nam hiện nay đang thực hiện nhiều ở tuyến sang Campuchia (Phnôm Pênh). Thái Lan kết nối với VN thường qua tuyến miền trung, miền bắc hoặc mượn tuyến miền trung để đi lên Trung Quốc.

Ngày 13-14.12.2012 sắp tới, Cục Vận tải Mặt đất Thái Lan (APICS) phối hợp cùng Viện Chiến lược và Phát triển GTVT VN sẽ tổ chức hội thảo về vấn đề vận tải xuyên biên giới, đặc biệt qua VN-Lào-Campuchia-Thái Lan. Hội thảo tập trung vào những khó khăn, những vướng mắc trong quá trình vận tải đường bộ qua biên giới trong quá trình vận tải hàng hóa.

Để chuẩn bị cho cộng đồng kinh tế các nước ASEAN sẽ được thiết lập vào năm 2015, APICS có nguồn vốn để triển khai chương trình nâng cao năng lực cho các doanh nghiệp vận tải hàng hóa đường bộ qua biên giới trong vòng 5 năm. Hiện tại năm đầu tiên sẽ triển khai ở VN và Thái Lan, sang năm 2013 triển khai ở Lào, sau đó tiếp tục triển khai ở Campuchia, Myanmar…

Đây là cơ hội rất tốt để các doanh nghiệp VN tham gia, năng cao năng lực cạnh tranh của mình để chuẩn bị cho thị trường chung nhất cho các nước ASEAN vào năm 2015.

Nguồn: http://www.vlr.vn/vn/news/van-tai/duong-bo/1303/van-tai-duong-bo-xuyen-bien-gioi-truoc-lo-trinh-aec.vlr

 

Advertisements

Vận chuyển hàng hóa quốc tế theo yêu cầu

Vốn là công ty vận tải đường biển đã có nhiều năm kinh nghiệm, chúng tôi sẵn sàng thực hiện các công việc giao nhận hàng hóa theo yêu cầu khách hàng.

Dương Minh Logistics là một công ty chuyên về các dịch vụ vận chuyển hàng hoá quốc tế-nội địa, thủ tục hải quan, tư vấn đầu tư, thanh khoản hợp đồng gia công và hàng XN-K… Với đội ngũ nhân viên thông thạo tiếng hoa và tiếng anh trong xử  lý công việc. Hơn nữa, công ty có luật sư riêng phụ trách tư vấn khách hàng trong những chính sách mới nhất về hải quan,.cùng với mối quan hệ rộng rãi với nhiều hãng tàu và hãng hàng không trong nước và quốc tế với hệ thống mạng đại lý toàn cầu như: Mỹ, Australia, Canada, Hàn Quốc, Thái Lan, Indonesia, Đài Loan, Singapore, Malaysia, Trung Quốc, Australia, Châu Âu, New Zealand, Caribbean …để có thể kiểm tra tình trạng hàng hoá đang ở đâu, vào bất cứ lúc nào, góp phần giảm thiểu rủi ro trong kinh doanh cũng như đảm bảo được nhu cầu khó khăn và cấp bách nhất của khách hàng.

Phương châm làm việc của chúng tôi với các đối tác: Luôn đặt uy tín lên hàng đầu, nhận đầy cam kết và chuyển hết niềm tin. Với hệ thống đại lý toàn cầu, với đông đảo cán bộ nhân viên chuyên nghiệp, chúng tôi luôn phấn đấu cung cấp dịch vụ tốt nhất cho khách hàng.

Dịch vụ vận chuyển quốc tế

Dương Minh rất hân hạnh được hợp tác cùng tất cả quý khách hàng trong các lĩnh vực:

♦   Vận chuyển hàng hoá đa quốc tế – nội đại đa phương thứ.

♦   Dịch vụ giao nhận hàng hoá tận nơi (Door to Door).

♦   Nhận gom hàng lẻ đến các cảng trên thế giới.

♦   Dịch vụ thủ tục khai báo hải quan.

♦   Đại lý môi giới tàu biển và hàng không.

♦   Chuyên vận chuyển và xuất hàng container lạnh đi Trung Quốc.

♦   Chuyên thanh lý hợp đồng gia công, hàng xuất nhập khẩu.

♦   Tư vấn đầu tư quốc tế vào Việt Nam.

Lợi ích:

Các dịch vụ của Dương Minh sẽ mang lại cho khách hàng yên tâm về mặt chi phí và chất lượng.

Dương Minh sẽ đảm bảo: về thuê kho, liên lạc nhà phân phối nguyên liệu, người mua hàng để lấy nguyên liệu và giao thành phẩm, theo dõi hàng tồn kho, vận chuyển nội địa và quốc tế.

Giao hàng nhanh, an toàn.

Tư vấn tốt: chính sách xuất,  thuế nhập khẩu, mặt hàng được phép nhập hay không,  xin giấy phép nhập khẩu và thanh khoản thuế nhập khẩu.

Hệ thống đại lý rộng khắp và nhân viên được đào tạo bài bản, có thể tư vấn tốt bằng tiếng Việt, Anh, Hoa.

Chúng tôi cam kết sẽ kiểm soát chặt chẽ nhằm đảm bảo tiến độ giao hàng đúng như yêu cầu và chi phí tiết kiệm nhất cho khách hàng.

Nguồn: http://duongminhvn.com/dich-vu-van-chuyen-hang-hoa-quoc-te

Nhập hàng từ Áo

Nước Áo giàu có nhờ nhiều vào ngành công nghiệp không khói và là một trong những điểm đến lý thú nhất của Châu Âu. Những di sản văn hóa đặc sắc, những thành phố mang dấu ấn lịch sử, những môn thể thao mùa đông hấp dẫn và cảnh trí tuyệt vời là một sự kết hợp hoàn hảo mà khó nơi nào có được. Thủ đô Vienna là một trong những thành phố tuyệt vời nhất, thành phố Salzburg là một bảo tàng sinh động về nghệ thuật baroque; và thành phố Innsbruck có một cảnh quang đẹp và khó có nơi đâu sánh được.

Nhu cầu vận chuyển hàng hóa đi Áo và nhập hàng từ Áo về Việt Nam tăng đáng kể trong những năm gần đây, khi nền kinh tế phát triển từng ngày và giao thương hàng hóa được mở rộng.
Nhập hàng từ Áo

Dịch vụ nhập hàng từ Áo về Việt Nam của Hamivi Imex luôn mang lại cho Quý Khách sự hài lòng trong hơn 5 năm hoạt động. Chúng tôi cam kết với tất cả các Khách Hàng sử dụng dịch vụ của công ty:
– Bình ổn giá quanh năm và chiết khấu cao.
– Bảo hiểm 100% hàng hóa vận chuyển.
Nhập hàng từ Áo

Đặc biệt Hamivi Imex hỗ trợ vận chuyển đa dạng mặt hàng, tạo nhiều sự thuận tiện cho Khách Hàng hiện nay, cụ thể như:

– Chứng từ, hồ sơ, hàng mẫu, quà tặng, quà biếu.
– Hàng quần áo, giày dép, hàng kinh doanh số lượng lớn.
– Hàng thực phẩm, mỹ phẩm, linh kiện điện tử, máy móc, thiết bị…
Nhập hàng từ Áo

Sử dụng dịch vụ chuyển hàng từ Áo về Việt Nam với nhiều ưu đãi của Hamivi Imex, thời gian vận chuyển nhanh chóng, giá cước vận chuyển hấp dẫn, chính sách đặc biệt tuyệt vời dành cho Khách hàng đã và đang mang lại nhiều sự thuận tiện, tiết kiệm được nhiều hơn thời gian, chi phí khi Quý Khách có nhu cầu vận chuyển hàng hóa từ Áo về Việt Nam.

Chỉ trong thời gian vận chuyển:
– Từ 3 – 4 ngày làm việc với dịch vụ nhập hàng nhanh.
– Từ 5 – 7 ngày làm việc với dịch vụ nhập hàng tiết kiệm.

Những kiện hàng an toàn sẽ được Hamivi Imex trao tận tay người nhận tại 63 tỉnh thành Việt Nam.

Lưu ý khi nhập hàng tư Áo và các nước khác về Việt Nam:

– Người nhận phải có trách nhiệm đóng thuế nhập khẩu ( nếu có) – trong trường hợp giá trị hàng hóa cao hoặc theo quy định của Hải Quan Việt Nam.
– Trong trường hợp số lượng hàng khai báo không đúng với thực tế vận chuyển, toàn bộ lô hàng sẽ bị Hải quan Việt Nam giữ lại, kiểm tra và định lại giá trị thực tế (theo giá bán lẻ ở Việt Nam cho từng mặt hàng).

Nguồn: http://chuyenphatnhanhuytin.com/dich-vu-nhap-hang-cong-ty/nhap-hang-tu-ao/nhap-hang-tu-ao/

Dịch vụ vận chuyển đường biển uy tín đảm bảo

Bạn đang tìm cho mình một đơn vị có dịch vụ vận chuyển đường biển uy tín, đảm bảo trong suốt quá trình giao nhận hàng hóa? Vậy thì nội dung dưới này sẽ là rất hữu ích.

Vận chuyển đường biển ra đời khá sớm so với các phương thức vận tải khác. Ngay từ thế kỷ thứ V trước công nguyên con người đã biết lợi dụng biển làm các tuyến đường giao thông để giao lưu các vùng các miền, các quốc gia với nhau trên thế giới

– Cho đến nay vận tải biển được phát triển mạnh và trở thành ngành vận tải hiện đại trong hệ thống vận tải quốc tế

– Là một trong những công ty vận chuyển đường biển hàng đầu, Liên Anh Logistics cam kết cung cấp dịch vụ giao nhận vận tải đường biển đa dạng với chất lượng tốt nhất. Đối với chúng tôi, không có địa điểm nào là không đến được

+ Với một hệ thống đại lý mạnh, dịch vụ giao nhận vận tải đường biển của Liên Anh Logistics không ngừng phát triển và cải tiến. Thương hiệu của chúng tôi đã được phổ biến rộng rãi.

+ Cung cấp cho khách hàng dịch vụ gởi hàng xuất khẩu và nhập khẩu bằng đường biển từ Việt Nam đi mọi nơi trên thế giới và ngược lại (hàng nguyên container FCL và hàng lẻ LCL)

+ Chất lượng dịch vụ được bảo đảm bởi các tuyến đi thẳng thông qua mạng lưới đại lý lâu năm và có uy tín.

+ Giá cạnh tranh và thời gian chuyển tải nhanh nhất, luôn gắn với bảo hiểm trách nhiệm người vận tải.

+ Các sản phẩm và dịch vụ vận tải đường biển chủ yếu:

Dịch vụ hàng nguyên Container (FCL/FCL) với giá cạnh tranh.

Dịch vụ giao nhận hàng tận nhà (door to door services)

Các dịch vụ hỗ trợ (ADD-SERVICES)

– Giao nhận hàng với các điều kiện EXW hoặc DDU/DDP.

– Giao Door/Door và dịch vụ House/Office remove.

– Giao nhanh chứng từ hàng mẫu qua hệ thống DHL.

Nguồn: http://viet4rum.vn/forum/index.php?threads/d%E1%BB%8Bch-v%E1%BB%A5-v%E1%BA%ADn-chuy%E1%BB%83n-%C4%91%C6%B0%E1%BB%9Dng-bi%E1%BB%83n-uy-t%C3%ADn-%C4%91%E1%BA%A3m-b%E1%BA%A3o.107093/